Полезно знать

Когда возникает вопрос о необходимости переоборудовать авто на газ, только какой именно- метан или пропан? В данном вопросе нужно знать следующее:

Метан природный газ с формулой СН4 без цвета и запаха, не имеет в составе примесей кроме этилмеркаптана- присадка для запаха. Для его хранения в основном используют бесшовные баллоны из углеродистой стали СПГ-1 с толщиной стенки не менее 6,5мм. Вес таких баллонов можно расчитать по примерной формуле 1л=1кг, срок службы таких баллонов не более 15лет со дня изготовления, рабочее давление 200кгс/см2. Октановое число газа метан по иследовательскому методу- 107,5. При сгорании метан выделяет больше тепла чем при бензин или пропан-бутановая смесь, в связи с этим возникает тепловая нагрузка на камеру сгорания, у двигателей предусматривающих настройку теплового зазора клапанов необходимо сократить интервал регулировки. Метан при сгорании выделяет меньше вредных веществ и считается более экологичным видом топлива. Стоимость 1 м3 газа метан меньше по сравнению с бензином или пропан-бутановой смесью.

Смесь пропана С3Н8 и бутана С4Н10 (СНГ) может содержать другие газы. Так же в составе пропан-бутановой смеси можно встретить парафины, смолы и серу, данные примеси являются нарушением технологического процесса газохимического комплекса на котором обрабатывается газ. Содержание примесей негативно сказывается на сроке эксплуатации газового оборудования. Газовые баллоны для СНГ-шовные и имеют толщину стенки 2мм. Вес таких баллонов от 23 до 38кг в зависимости от объема и типа баллона. Рабочее давление в системе 16кгс/см2. Октановое число пропан-бутановой смеси по иследовательскому методу- 95-102 (в зависимости от смеси). Тепловыделение от сгорании СНГ- 43,8МДж/кг, у метана- 47МДж/кг, у бензина- 42МДж/кг. При сгорании СНГ выделяется меньше вредных веществ чем при сгорании бензина.